Il primo ibrido alimentato a batteria

Pubblicato il 14 dicembre 2021 18:38 da The Maritime Executive

Quella che potrebbe essere la prima nave cargo ibrida alimentata a batteria per il mercato europeo ha lasciato il cantiere questa settimana preparandosi per la sua entrata in servizio. La Aasfjell, la prima delle due navi portarinfuse da 9.300 dwt costruite per la norvegese Aasen Shipping, rivendicherà anche il titolo di più grande autoscaricatore con escavatore sul mercato.

Ordinate nel giugno 2019, la Aasfjell e la sua nave gemella Aasfoss, attualmente in costruzione, sono dotate di un sistema di propulsione ibrido per ridurre le emissioni e funzionare senza emissioni in porto. Alla guida di una tendenza emergente nel settore del trasporto marittimo, ciascuna delle navi da 394 piedi è dotata di un sistema di batterie da 339 kWh per alimentare tutte le operazioni portuali e fornire il massimo risparmio di energia sul motore principale durante la navigazione. Oltre alla sua funzione in mare, il pacco batterie consentirà la propulsione e la manovra in porto senza il motore principale. Aasen stima che il pacchetto batterie ridurrà il consumo di carburante di circa 400 tonnellate all’anno.

Le navi sono alimentate da un motore principale Wartsila che è stato ottimizzato per fornire le operazioni più efficienti e rispettose dell'ambiente possibili. Il motore principale è capace di giri variabili che gli consentono di ridurre ulteriormente il consumo di carburante e le emissioni durante la navigazione lenta.

Anche il design dello scafo è stato ottimizzato per la massima efficienza. L'imbarcazione è inoltre dotata di eco-controllo attivo dell'elica. Anche altri elementi dell’operazione beneficiano del pacchetto batterie, compreso un escavatore a trazione elettrica che funzionerà silenziosamente durante le operazioni di carico e scarico, contribuendo anche alle operazioni ecocompatibili della nave.

Costruita nel cantiere navale Royal Bodwewes a Hoogezand, nei Paesi Bassi, l'Aasfjell è stata varata nel cantiere navale nell'ottobre 2021. È stata rimorchiata dal cantiere navale in partenza il 12 dicembre e ora si trova nel porto di Delfzil per completare la costruzione e prepararsi per il suo viaggio inaugurale .

Aasfjell prima del lancio nell'ottobre 2021 (Royal Bodewes)

Lancio di Aasfjell (Royal Bodewes)