Il Queensland ha criticato le richieste su misura sugli inverter in un controverso cambiamento delle regole

Il Queensland vuole discostarsi dalle norme nazionali sugli inverter, una mossa che secondo gli esperti del settore porterà a una diffusa non conformità e grattacapi ai produttori di apparecchiature.

La bozza del Queensland Electricity Connection Manual prevede che le connessioni multifase utilizzino inverter con una corrente massima di 20 amp o 4,6 kilowatt (kW).

La regola, sepolta in profondità a pagina 89 delle 211 pagine del documento, è concepita come parte dei requisiti di bilanciamento di fase che assicurano che i giusti volumi di elettricità vengano prelevati e immessi nella rete.

Questo non sarebbe un problema se gli standard nazionali seguiti dal resto del Paese per gli inverter non fossero già fissati a 21,7 A e 5 kW.

Ciò significherà che i produttori di apparecchiature originali (OEM) dovranno progettare specificamente gli inverter per il mercato del Queensland, un risultato che ridurrà drasticamente il numero di modelli disponibili per l’uso nello stato del sole.

“Il Queensland non è abbastanza grande per andare per la sua strada. Guarda cosa fanno gli altri e vai allo stesso modo. Qualsiasi altra cosa potrebbe far sì che i prezzi dell’energia solare nel Queensland siano più alti che in qualsiasi altro posto, perché i produttori di inverter smetteranno di vendere lì”, afferma Stefan Jarnason, CEO di Solar Analytics.

Il direttore tecnico di Solaredge James Sturch afferma che il cambiamento, insieme ad altre disposizioni stabilite nella bozza del manuale, non è giusto per i consumatori e inapplicabile perché a differenza di Victoria, il Queensland non richiede che tutti i sistemi siano ispezionati.

"Tecnicamente, i sistemi oltre una certa capacità devono essere approvati da un ingegnere, ma per i piccoli sistemi residenziali, è quasi una fede che gli installatori facciano la cosa giusta", ha detto a RenewEconomy.

Dice che il Queensland sta guardando alle risorse energetiche distribuite dalla prospettiva degli scenari peggiori, il che rende tutti i dispositivi elettrici collegati “un problema che deve essere controllato”.

"Non apprezzano la velocità con cui gli OEM si stanno muovendo, il fatto che stiamo realizzando cose che vanno a vantaggio dei consumatori ma anche della rete", afferma.

“SolarEdge realizza prodotti realmente focalizzati sul consumatore e sull’ottenimento del massimo dalle energie rinnovabili, massimizzando l’autosufficienza e la mancanza di dipendenza dalla rete”.

"Non vogliamo che un consumatore ricarichi il proprio veicolo elettrico alle 18:00 alla tariffa di punta."

Controlliamo i tuoi dispositivi

La bozza del documento ha sollevato una serie di questioni controverse che determinano come e quando gli abitanti del Queensland possono utilizzare i propri dispositivi elettrici e solari sui tetti.

È presente il ben pubblicizzato meccanismo di backstop di emergenza, un kill switch che consente agli operatori di rete di spegnere i singoli sistemi solari da remoto e di gettare sulla rete qualsiasi carico attualmente alimentato da quel sistema.

L’Australia Meridionale e l’Australia Occidentale stanno attualmente risolvendo questo problema utilizzando tecnologie basate sul cloud che aumentano o diminuiscono le esportazioni residenziali invece di spegnere l’intero sistema: una mossa che gli esperti prevedono sarà adottata in tutto il paese nei prossimi anni.

La bozza vuole richiedere che i "contattori", dispositivi che possono accendere e spegnere i circuiti elettrici, siano installati su circuiti che gestiscono più di 40 amp di carichi resistivi - carichi semplici creati dall'illuminazione o dal riscaldamento - e su quelli con più di 20 amp di carichi induttivi più complessi che creano picchi di potenza più elevati quando vengono accesi e spenti.

Ciò significa che Energex o Energy Queensland saranno in grado di spegnere qualsiasi carico superiore a tale valore se ritengono che la rete lo richieda, come il forno a induzione da 37 A mentre è in uso, afferma Sturch.

Il documento delinea inoltre il piano per limitare i caricabatterie dei veicoli elettrici (EV) a 20 A, o richiedere che siano collegati a un sistema di gestione dinamica attivo che consenta alle reti di accenderli o spegnerli a piacimento.

I caricabatterie rapidi non possono essere collegati all’impianto solare sul tetto di un proprietario di casa, il che significa che devono riacquistare l’energia venduta alla rete per caricare la propria auto, ma alla tariffa più alta addebitata dalla rete.

"Questi sono beni di consumo, queste sono cose che i consumatori acquistano per mettere nelle loro proprietà, ma le reti stanno cercando di dettare come e quando possono usarle", dice Sturch.