SEDA afferma che si sta preparando per un flusso di veicoli elettrici ELV più ampio

SEDA-Umwelttechnik GmbH, fornitore di attrezzature e tecnologie per il riciclaggio con sede a Kössen, in Austria, offre prodotti e servizi per veicoli a fine vita (ELV) progettati specificamente per affrontare il flusso futuro di veicoli elettrici (EV) ELV.

“Se si deve credere agli annunci dei produttori automobilistici europei, entro il 2025 la metà di tutte le nuove auto saranno veicoli elettrici”, afferma SEDA. “Questo cambio di direzione è sostenuto politicamente e non può più essere fermato. Alla fine della catena, l’industria del riciclaggio deve ora trovare il modo di garantire che anche le auto elettriche siano riciclate in modo ottimale”.

SEDA afferma che sta collaborando con altre società e agenzie per offrire formazione sullo smantellamento e sul riciclaggio di veicoli a carburante alternativo, nonché su diversi nuovi tipi di apparecchiature destinate ai veicoli elettrici fuori uso.

Le attrezzature ora disponibili presso o SEDA includono contenitori per il trasporto e “coperte di sicurezza” per lo spostamento di veicoli elettrici elettrici, oltre a una stazione di lavoro, uno scaricatore di batterie e accessori per lo smantellamento di veicoli elettrici e ibridi, oltre a contenitori di stoccaggio per materiali specifici.

L'attrezzatura supporta quello che SEDA chiama un sistema di ritiro che ha progettato in collaborazione con l'AFZ Sammel- und Verwertungssystem (sistema nazionale austriaco di raccolta e riciclaggio) e la società di gestione dei rifiuti MUT Entsorgungsdienst GmbH con sede a Kufstein, in Austria.

SEDA afferma che il sistema di ritiro consiste in due servizi:

a) Un servizio di “ritiro a domicilio” per i veicoli elettrici fuori uso che include il rilascio di un “certificato di utilizzo [e] ulteriore documentazione al governo”. SEDA aggiunge: “È anche possibile una raccolta separata delle batterie agli ioni di litio”.

b) Un processo di riciclaggio attraverso il quale gli ELV elettrici “saranno trattati secondo la normativa austriaca e tutte le altre questioni legali e norme di sicurezza. Le batterie agli ioni di litio rimosse durante il processo vengono sottoposte a un ulteriore trattamento interno, per ottenere un riciclaggio ottimale. I componenti, le frazioni, i liquidi o le sostanze estratti verranno consegnati solo a società di smaltimento e riciclaggio autorizzate. I residui e i compositi metallici verranno consegnati o raccolti dalle società di triturazione per un ulteriore riciclaggio”.

SEDA afferma che un video che mostra il processo di riciclaggio può essere trovato su questa pagina web.