La banca ferroviaria di Fayetteville alla fine della linea, chiude a settembre

FAYETTEVILLE - La filiale ferroviaria della Banca di Fayetteville chiuderà definitivamente alla fine di settembre, secondo una nota affissa sulla porta.

La nota dice che la "banca dei treni" all'angolo nord-est di Dickson Street e West Avenue chiuderà i battenti alle 17:00 del 29 settembre. La Bank of Fayetteville è una divisione della Farmers & Merchants Bank.

"Non vediamo l'ora di servirvi in una qualsiasi delle nostre sedi di Fayetteville", si legge nella nota. "Oltre ai servizi bancari locali e online, puoi accedere ai tuoi conti presso qualsiasi filiale della Farmers and Merchants Bank o della Bank of Fayetteville in tutto lo stato."

La nota indirizza i clienti con domande a contattare la banca tramite e-mail all'indirizzo [e-mail protetta] o chiamando il numero (479)442-1223.

Brad Chambless, presidente e amministratore delegato della banca, ha scritto una lettera datata 29 giugno ai clienti riguardo alla chiusura della filiale. Nella lettera, Chambless fa riferimento a come la diramazione del treno si trovi all'interno del corridoio artistico-culturale della città, che è in fase di sviluppo, noto come Ramble.

"La riqualificazione della sede della diramazione ferroviaria è una parte importante dei piani della città per aumentare il turismo e fornire più servizi alla comunità di Fayetteville", afferma Chambless nella lettera. "Continuiamo a sostenere lo sviluppo e la crescita del business per garantire che la nostra città sia un luogo desiderabile in cui vivere e lavorare. Ci auguriamo che vi unirete a noi nell'accogliere favorevolmente questo cambiamento positivo e questa direzione per Fayetteville."

Susan Norton, capo dello staff del sindaco Lioneld Jordan, ha detto che la parte del lotto che comprende la diramazione ferroviaria non fa parte dei piani della città per il corridoio delle arti. La città ha pagato alla Bank of Fayetteville $ 100.000 nel 2021 per una piccola porzione della proprietà a nord della banca per avere spazio sufficiente per costruire un nuovo parcheggio da 301 posti che è in costruzione.

La città ha anche pagato ai proprietari Greg House e Ted Belden $ 250.000 per il resto dello spazio per costruire la terrazza. Come parte dell'accordo, House e Belden potranno costruire e possedere un sesto e un settimo piano per uso privato.

House e Ramble North LLC di Belden hanno acquistato la proprietà della banca ferroviaria per oltre 2,4 milioni di dollari alla fine di giugno, secondo i registri immobiliari online della contea di Washington. House e Belden stanno progettando di costruire un hotel sulla proprietà, immediatamente a sud del ponte. La coppia è proprietaria della porzione di lotto immediatamente ad ovest, che comprende l'ex deposito ferroviario e gli edifici merci. Hanno venduto la parte nord del lotto alla città per costruire il ponte.

Alla posa della prima pietra nel gennaio 2022, House ha detto che la banca voleva essere presente all'interno dell'edificio dell'hotel e che gli sviluppatori e i dirigenti della banca stavano valutando le opzioni.

House ha detto martedì che l'acquisto della proprietà del treno ha reso più semplice la pianificazione dell'hotel. Lo spazio nella proprietà è limitato e l'hotel avrà bisogno di spazio per consentire agli ospiti di caricare dentro e fuori e di spazio sufficiente per la raccolta dei rifiuti. La direzione della banca ha accettato il prezzo di acquisto e ha deciso di chiudere la filiale, ha detto.

House e Belden ora possiedono il treno stesso, oltre al terreno. La coppia ha parlato con gli architetti dell'hotel progettato sulla possibilità di incorporare il treno nell'edificio. House ha detto che è aperto alle idee.

Sono in corso trattative con un hotel partner, ha detto House.

L'apertura al pubblico del parcheggio è prevista per la fine di settembre. Sostituirà i 290 posti persi una volta che il parcheggio a ovest del Walton Arts Center diventerà la piazza civica del corridoio delle arti.

La banca del treno è un'autovettura d'epoca e un'ex vagone di legno della Cotton Belt, ancora seduta sui vecchi binari ferroviari, secondo RoadsideAmerica.com, una guida online alle attrazioni turistiche insolite. I registri immobiliari indicano che la Bank of Fayetteville ha acquistato il terreno per la filiale ferroviaria per $ 140.000 nel 1996.

Stampa Titolo: Banca ferroviaria di Fayetteville alla fine della linea

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